Chrysler Pacifica 2025
- Przebieg30 800 km
- SilnikHybryda
- SkrzyniaAutomatyczna
- NapędFWD
Chrysler Voyager: przestronny, 7-osobowy minivan rodzinny — w nowszym wydaniu (od 2020) budżetowa wersja Pacifiki na rynek amerykański, we wcześniejszych latach sprzedawany też w Europie. Silnik V6, napęd na przód. Praktyczny van dla dużych rodzin — sprowadzamy egzemplarze z USA.
Chrysler Voyager nie jest w tej chwili w naszej ofercie. Jeśli szukasz właśnie tego modelu — poszukamy go dla Ciebie na aukcjach w USA i Kanadzie.
Nowszy Voyager sprzedawano głównie w USA jako budżetowy minivan (często we flotach), więc dostępność na aukcjach jest dobra. Najkorzystniejsze do importu są egzemplarze z suchych, ciepłych stanów, mniej narażone na korozję, co przy rodzinnym, intensywnie używanym aucie ma znaczenie.
40 000 – 90 000 PLN
Wycena Chryslera Voyager z USA obejmuje: cena aukcyjna lub dealerska, prowizja, transport lądowy w USA, rejs morski, opłaty po stronie europejskiej i dostawa lawetą. • cło według klasyfikacji i pochodzenia oraz VAT według kraju odprawy • akcyza 18,6% — silnik V6 ma pojemność powyżej 2.0 l • tłumaczenia przysięgłe dokumentów Realnie ok. 40–90 tys. zł zależnie od rocznika i stanu (nowsze, amerykańskie wersje na górnym pułapie). Link do oferty wystarczy, byśmy przygotowali pełną kalkulację.
Nazwa Voyager ma długą historię — od lat 80. była używana dla minivanów Plymouth/Chrysler, sprzedawanych także w Europie (m.in. jako Chrysler Grand Voyager). Współcześnie Chrysler wskrzesił nazwę Voyager w 2020 roku jako budżetową, flotową odmianę Pacifiki na rynek amerykański — z silnikiem V6 3.6 Pentastar i składniejszym wyposażeniem. Łączy więc klasyczną, rozpoznawalną nazwę z nowoczesną platformą minivana, pozostając praktycznym i przestronnym autem rodzinnym.
Chrysler Voyager (baza Pacifica / starsze minivany) — typowe punkty kontroli:
• Silnik V6 3.6 Pentastar — sprawdzony i mocny; kontrola łańcucha rozrządu i jakości oleju przy wysokich przebiegach.
• Skrzynia automatyczna 9-biegowa (nowsze) — serwis oleju; sprawdź płynność zmian biegów.
• Drzwi przesuwne (często elektryczne) — możliwe usterki napędu i czujników.
• Elektronika i klimatyzacja (często trzystrefowa) — kontrola działania.
• Zawieszenie i korozja — w rodzinnym, ciężkim aucie standardowe zużycie.
Zalecana weryfikacja historii w Carfax/AutoCheck oraz kontrola stanu skrzyni i podwozia.
Chrysler Voyager to budżetowy minivan — w nowej generacji (od 2020) uproszczona wersja Pacifiki, w starszej klasyczny van rodzinny, więc najpierw potwierdź generację. Sprawdź silnik V6 3.6 (łańcuch rozrządu, jakość oleju), 9-biegową skrzynię, elektryczne drzwi przesuwne i klimatyzację oraz stan intensywnie używanego wnętrza. Historię szkód, korozję i status title zweryfikuj w Carfax i AutoCheck, preferując suche stany.
Na polskim rynku eksploatacja Chryslera Voyager to koszty typowe dla dużego minivana z V6. Spalanie to ok. 11–15 l/100 km, a część właścicieli montuje LPG dla obniżenia kosztów paliwa. Części mechaniczne FCA (V6 3.6 Pentastar) są dostępne, a minivany te były w Polsce popularne. Akcyza 18,6% podnosi koszt importu, ale przystępna cena zakupu to równoważy. To praktyczny, przestronny van rodzinny o rozsądnych kosztach utrzymania jak na swój rozmiar.
Rywale Chryslera Voyager w segmencie dużych vanów rodzinnych:
• Chrysler Town & Country / Pacifica — bogatsze odmiany tego samego vana
• Dodge Grand Caravan — bliźniaczy minivan FCA
• Honda Odyssey / Toyota Sienna — niezawodne minivany z USA
• Kia Carnival / Sedona — przestronny van rodzinny
• Volkswagen Sharan / Seat Alhambra — europejskie vany 7-osobowe
Voyager wyróżnia się przestronnością i przystępną ceną (wersja budżetowa Pacifiki), ustępując bogatszym rywalom poziomem wyposażenia.
Mocne strony: przestronność, praktyczne 7-osobowe wnętrze, które sprawdza się w podróżach z rodziną, komfortowa jazda typowa dla amerykańskich minivanów, a w nowszej wersji także przystępna cena względem bogatszej Pacifiki.
Słabsze strony: skromniejsze wyposażenie wersji budżetowej, spalanie V6 i gabaryty.
Podsumowanie: przestronny, przystępny van rodzinny z USA.
Na gotowo to okolice 40–90 tys. zł, zależnie od rocznika, generacji i stanu. Na sumę składa się cena aukcyjna, prowizja, transport w USA, rejs morski, cło według klasyfikacji i pochodzenia, VAT według kraju odprawy, akcyza 18,6% (V6 powyżej 2.0 l), tłumaczenia i dostawa lawetą. Nowsze (od 2020) wersje amerykańskie osiągają wyższe ceny. Pełną wycenę przygotujemy przed licytacją.
Współczesny Voyager (od 2020) to budżetowa, uproszczona wersja Chryslera Pacifica — dzieli z nią platformę i silnik V6, ale ma składniejsze wyposażenie i niższą cenę. To propozycja dla szukających przestronnego vana w bardziej przystępnej cenie. Mechanicznie auta są bliźniacze, co ułatwia serwis i dostęp do części.
18,6% — silnik V6 (3.6 Pentastar w nowszych, 3.3/3.8 w starszych) ma pojemność powyżej 2.0 litra, więc obowiązuje wyższa stawka akcyzy. To przewidywalny element całkowitego kosztu importu tego rodzinnego vana.
Voyager to 7-osobowy minivan z trzema rzędami siedzeń. Po złożeniu lub wyjęciu foteli powstaje duża przestrzeń ładunkowa, co czyni go bardzo praktycznym autem rodzinnym. Wysoka pozycja za kierownicą, łatwy dostęp przez przesuwne drzwi i przestronne wnętrze to główne atuty użytkowe tego vana.
Tak — minivany Chryslera były w Polsce popularne, a silnik V6 3.6 Pentastar oraz wiele podzespołów FCA są szeroko stosowane, więc części mechaniczne i eksploatacyjne są dostępne. Niektóre elementy wyposażenia nowszych, amerykańskich wersji bywają trudniejsze, ale mechanika jest znana warsztatom.
Wyślij zapytanie — odezwiemy się z konkretną propozycją i wyceną importu modelu Chrysler Voyager.