Chrysler Pacifica 2020
- Przebieg99 500 km
- SilnikHybryda
- SkrzyniaAutomatyczna
- NapędFWD
Chrysler Town & Country — pełnowymiarowy, luksusowy minivan produkowany do 2016 roku — 7-osobowy, z silnikiem V6 i systemem chowanych foteli Stow 'n Go. Przestronny i komfortowy rodzinny van — sprowadzamy egzemplarze z rynku amerykańskiego na zamówienie.
Chrysler Town & Country nie jest w tej chwili w naszej ofercie. Jeśli szukasz właśnie tego modelu — poszukamy go dla Ciebie na aukcjach w USA i Kanadzie.
Town & Country sprzedawano w USA jako jeden z najpopularniejszych minivanów premium — dostępność na aukcjach jest bardzo dobra. Najkorzystniejsze do importu są egzemplarze z suchych, ciepłych stanów, mniej narażone na korozję podwozia, co przy rodzinnym, często intensywnie używanym aucie ma znaczenie.
40 000 – 85 000 PLN
Co składa się na koszt Chryslera Town & Country z USA? Kolejno: cena aukcyjna lub dealerska, prowizja, transport lądowy w USA, rejs morski, opłaty po stronie europejskiej i dostawa lawetą. • cło według klasyfikacji i pochodzenia oraz VAT według kraju odprawy • akcyza 18,6% — silnik V6 ma pojemność powyżej 2.0 l • tłumaczenia przysięgłe dokumentów Realnie ok. 40–85 tys. zł zależnie od rocznika, wersji i stanu. Podrzuć link do egzemplarza, a policzymy koszt pod klucz.
Town & Country to luksusowa odmiana minivana Chryslera, obecna od 1990 roku — przez dekady jeden z filarów segmentu vanów w USA, który Chrysler w dużej mierze wykreował. Kolejne generacje rozwijały praktyczność, a przełomem był system Stow 'n Go (od 2005), pozwalający chować fotele w podłogę. Oferowano silniki V6 (3.3, 3.8, później 3.6 Pentastar). Produkcję zakończono w 2016 roku, a następcą został nowoczesny Chrysler Pacifica. Town & Country pozostaje cenionym, komfortowym i praktycznym vanem rodzinnym.
Chrysler Town & Country — kluczowe punkty oględzin:
• Silnik V6 3.6 Pentastar — mocny i sprawdzony; kontrola łańcucha rozrządu i jakości oleju. Starsze V6 3.3/3.8 — trwałe, ale sprawdź układ chłodzenia.
• Skrzynia automatyczna — w niektórych rocznikach wrażliwa na zaniedbany serwis oleju; kluczowa historia serwisowa.
• System Stow 'n Go i mechanizmy foteli — sprawdź kompletność i działanie.
• Drzwi przesuwne (elektryczne) — możliwe usterki napędu i czujników.
• Zawieszenie i korozja — w ciężkim, rodzinnym aucie standardowe zużycie.
Zalecana weryfikacja historii w Carfax/AutoCheck oraz kontrola stanu skrzyni i podwozia.
Chrysler Town & Country to luksusowy minivan starszej generacji, w którym sercem oceny są: system Stow 'n Go (kompletność, zawiasy, pokrywy podłogowe), elektryczne drzwi przesuwne oraz silnik V6 (łańcuch w 3.6, chłodzenie w starszych) i skrzynia z udokumentowanym serwisem oleju. Rodzinne auta bywają zajeżdżone — realny przebieg, korozję i status title zweryfikuj w Carfax i AutoCheck, preferując suche stany.
W Polsce eksploatacja Chryslera Town & Country to koszty typowe dla dużego minivana z V6. Spalanie to ok. 11–15 l/100 km, dlatego część właścicieli montuje LPG, co obniża koszt paliwa. Części mechaniczne FCA (zwłaszcza V6 3.6 Pentastar) są dostępne, a minivany te były w Polsce popularne. Akcyza 18,6% podnosi koszt importu, ale przystępna cena zakupu to równoważy. To komfortowy, przestronny van rodzinny o rozsądnych kosztach jak na swój rozmiar.
Konkurenci Chryslera Town & Country w segmencie dużych vanów rodzinnych:
• Dodge Grand Caravan — bliźniaczy minivan FCA, tańszy
• Chrysler Pacifica — nowoczesny następca (także hybryda plug-in)
• Honda Odyssey / Toyota Sienna — niezawodne minivany z USA
• Kia Carnival / Sedona — przestronny van rodzinny
• Volkswagen Sharan / Seat Alhambra — europejskie vany 7-osobowe
Town & Country wyróżnia się systemem Stow 'n Go i komfortem premium, ustępując rywalom (zwłaszcza japońskim) reputacją niezawodności skrzyni.
Mocne strony: bardzo duża przestronność, komfort — także na długich trasach — bogate wyposażenie i praktyczny system Stow 'n Go, który szybko zamienia vana w przestrzeń ładunkową.
Słabsze strony: spalanie V6, gabaryty oraz — w części roczników — wrażliwość skrzyni przy zaniedbanym serwisie.
Podsumowanie: wygodny i bardzo praktyczny van z USA dla dużych rodzin.
Realistycznie licz 40–85 tys. zł pod klucz, zależnie od rocznika, wersji i stanu. Na sumę składa się cena aukcyjna, prowizja, transport w USA, rejs morski, cło według klasyfikacji i pochodzenia, VAT według kraju odprawy, akcyza 18,6% (V6 powyżej 2.0 l), tłumaczenia i dostawa lawetą. Pełną wycenę przygotujemy przed licytacją, po przesłaniu linku do oferty.
Stow 'n Go to opatentowany system chowania foteli drugiego i trzeciego rzędu w schowki w podłodze — jednym ruchem zamieniasz 7-osobowego vana w przestronny samochód dostawczy z płaską podłogą, bez wyjmowania foteli. To jedna z największych zalet użytkowych Town & Country, wyróżniająca go na tle konkurencji.
18,6% — silniki V6 (3.3, 3.6, 3.8) mają pojemność powyżej 2.0 litra, więc obowiązuje wyższa stawka akcyzy. Niska cena zakupu (zwłaszcza starszych egzemplarzy) częściowo równoważy ten koszt w całości importu.
Town & Country to 7-osobowy minivan z trzema rzędami siedzeń. Dzięki systemowi Stow 'n Go fotele można schować w podłogę, uzyskując ogromną, płaską przestrzeń ładunkową. To czyni go wyjątkowo elastycznym — raz przewozisz 7 osób, raz duże ładunki, bez kompromisów typowych dla mniejszych aut rodzinnych.
Silniki V6 (zwłaszcza 3.6 Pentastar) i wiele podzespołów FCA są szeroko stosowane, a minivany Chryslera/Dodge były często sprowadzane do Polski, więc części mechaniczne i eksploatacyjne są dostępne. Specyficzne elementy (Stow 'n Go, wyposażenie wersji US) bywają trudniejsze, ale mechanika jest znana warsztatom.
Wyślij zapytanie — odezwiemy się z konkretną propozycją i wyceną importu modelu Chrysler Town & Country.