Z USA do Szczecina — sprowadzanie aut z aukcji Copart i IAAI, dostawa pod Twój adres
Sprowadzamy samochody z USA dla Szczecina, Koszalina, Stargardu i całego Pomorza Zachodniego — z aukcji Copart i IAAI prosto pod Twój adres. Bierzemy na siebie zakup, transport zza oceanu i dostawę pod adres. Wszystko w jednej obsłudze — od konsultacji po dostawę. Skontaktuj się — przygotujemy konkretną wycenę.
Dlaczego mieszkańcy Szczecina wybierają auta z USA?
Szczecin, Koszalin, Stargard i całe Pomorze Zachodnie to region o silnym popycie na auta amerykańskie. Polskie salony oferują tylko fragment asortymentu, a komisy ograniczają wybór do tego, co właściciel akurat przywiózł.
Najczęściej sprowadzamy na Pomorze Zachodnie:
• pickupy Ford F-150 i RAM 1500 — do firmy i w teren
• SUV-y Jeep, Cadillac Escalade i Lincoln Navigator — przestrzeń i premium
• Ford Mustang i Dodge Challenger — muscle cars niedostępne w salonach
• Tesla Model Y — elektryk z zerową akcyzą
Aukcje Copart i IAAI dają dostęp do tysięcy aut dziennie w pełnym przekroju stanów (Clean Title, lekkie szkody, ex-leasing korporacyjny). Po doliczeniu transportu i opłat celnych po stronie europejskiej cena bywa o 20–40% niższa niż porównywalny egzemplarz z polskiego rynku wtórnego — przy mniejszym przebiegu i lepszej specyfikacji.
Bliskość zachodniej granicy sprawia, że szczecinianie chętnie porównują oferty zza Odry — a auta ze Stanów, zwłaszcza pickupy i duże SUV-y, bywają lepiej wyposażone i taniej wychodzą niż niemieckie odpowiedniki. Historię każdego egzemplarza sprawdzamy w Carfax i AutoCheck (typ tytułu: Clean, Salvage, Rebuilt) przed licytacją, z dostawą pod adres w Szczecinie, Koszalinie, Stargardzie, Świnoujściu, Kołobrzegu czy Wałczu.
Jak wygląda dostawa auta do Szczecina?
Dla Szczecina, Koszalina i Stargardu sprowadzenie samochodu z USA trwa standardowo 6–9 tygodni — krócej niż w głębi Polski dzięki bliskości europejskich portów. Wszystkie etapy realizujemy z partnerami logistycznymi:
• wybór auta i zakup — aukcje Copart, IAAI lub amerykański dealer
• transport drogowy w USA do portu wyjścia (Newark, Baltimore, Houston)
• rejs morski przez Atlantyk (RoRo lub kontener)
• odprawa celna i VAT po stronie europejskiej (po naszej stronie)
• tłumaczenia przysięgłe Title, Bill of Sale i pozostałych dokumentów
• dostawa lawetą pod adres w Szczecinie, Koszalinie, Stargardzie lub okolicy
Komisów z autami z USA na Pomorzu Zachodnim jest niewiele — większość mieszkańców regionu rozważa import bezpośredni jako szybszą i tańszą opcję niż zakup w komisie z marżą pośrednika. W naszym wariancie wybierasz konkretny egzemplarz z bazy aukcyjnej.
Dla mieszkańców Szczecina możliwy jest też odbiór osobisty po wcześniejszym uzgodnieniu — bez dodatkowych opłat za transport lądowy w Polsce.
Po dostawie zostają formalności po polskiej stronie: zgłoszenie akcyzy na portalu PUESC (deklaracja AKC-US w 14 dni od przywozu), badanie techniczne w okręgowej stacji kontroli pojazdów i rejestracja w wydziale komunikacji (do 30 dni). Auta z USA tożsame konstrukcyjnie z wersjami europejskimi nie wymagają osobnej homologacji — te etapy możesz przejść samodzielnie, a my podpowiemy jak.
Najczęstsze pytania klientów z Szczecina
Dla Pomorza Zachodniego harmonogram trwa zwykle 6–9 tygodni — krócej niż dla głębi kraju dzięki bliskości portów europejskich. Sam rejs morski 4–6 tygodni, odprawa celna po stronie europejskiej ~2 tygodnie, transport lawetą do Szczecina, Koszalina czy Stargardu jest stosunkowo krótki. Termin zależy też od sezonu: w miesiącach jesienno-zimowych rejsy bywają dłuższe o 1–2 tygodnie przez sztormy, najszybciej auta płyną od kwietnia do maja i we wrześniu.
Dla mieszkańców Szczecina koszt jest jednym z najniższych w Polsce — krótszy transport lądowy z portów europejskich. Suma: cena aukcyjna, opłaty Copart/IAAI, transport drogowy w USA, rejs morski, cło 10% i VAT 23% po stronie europejskiej, tłumaczenia, dostawa pod adres w Szczecinie, Koszalinie czy Stargardzie. Średnio 20–40% taniej niż polski rynek wtórny. Do opłat fiskalnych dochodzi akcyza: 3,1% dla aut z silnikiem do 2.0, 18,6% powyżej 2.0, 9,3% dla hybryd 2.0–3.5 i 0% dla elektryków.
Tak — dla mieszkańców Szczecina i Pomorza Zachodniego możliwy jest odbiór osobisty po wcześniejszym uzgodnieniu, bez dodatkowej opłaty za transport lądowy w Polsce. Pełna obsługa zostaje po naszej stronie: zakup w USA, rejs morski, odprawa celna i VAT po stronie europejskiej, tłumaczenia przysięgłe.
Czas dostawy auta do Szczecina
Czas dostawy auta z USA do Szczecina jest jednym z najkrótszych w Polsce — Pomorze Zachodnie leży tuż przy portach europejskich, więc transport lądowy w Polsce jest minimalny. Sezonowość transportu morskiego wpływa najmocniej: w okresie listopad–marzec sztormy atlantyckie wydłużają rejs o 1–2 tygodnie. Optymalne okna to kwiecień–maj i wrzesień–październik.
Dla mieszkańców Szczecina, Koszalina, Stargardu czy Świnoujścia możliwy jest też odbiór osobisty — eliminuje to etap transportu lądowego w Polsce i skraca harmonogram o 1–2 dni. Pełna obsługa logistyczna (zakup w USA, rejs morski, odprawa celna i VAT po stronie europejskiej, tłumaczenia przysięgłe) pozostaje po naszej stronie niezależnie od formy odbioru.
W razie pilnych zleceń korzystamy z alternatywnych portów wyjściowych w USA (Newark, Baltimore) i terminowych slotów RoRo. Każdemu klientowi przesyłamy aktualizacje statusu na każdym etapie — od wygranej licytacji po dostępność auta na Pomorzu Zachodnim.
Najczęściej sprowadzane modele do Szczecina
Klienci ze Szczecina i zachodniopomorskiego sprowadzają najczęściej auta z segmentu premium oraz elektrycznego. Najpopularniejsze: Tesla Model 3, Model Y, Model S, Cybertruck, Cadillac Escalade, BMW X7 oraz Porsche Cayenne Turbo. Pickupy też mają silną grupę odbiorców — Ford F-150 (w tym Raptor), Ram 1500 TRX. Z muscle cars dominują Mustang GT i Dodge Challenger. Mieszkańcy Świnoujścia, Stargardu i Goleniowa zamawiają głównie SUV-y średniej klasy — Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer oraz Toyotę 4Runner.
Sprowadzamy auta z USA do Szczecina
Zostaw zapytanie z marką, modelem i budżetem — odezwiemy się w ciągu jednego dnia roboczego.