Sprowadzamy samochody z USA do Zielonej Góry — aukcje Copart i IAAI, dostawa pod adres
Sprowadzamy samochody z USA do Zielonej Góry, Nowej Soli, Żar i całego województwa lubuskiego — z aukcji Copart i IAAI. Bierzemy na siebie zakup, transport zza oceanu i dostawę lawetą pod adres. Pełna obsługa z jednym opiekunem zlecenia. Zadzwoń, napisz mail lub wypełnij formularz.
Dlaczego mieszkańcy Zielonej Góry wybierają auta z USA?
Zielona Góra, Nowa Sól, Żary i całe Lubuskie to region, w którym dostęp do amerykańskich aut przez polskie salony jest mocno ograniczony, więc coraz więcej kupujących wybiera bezpośredni import z USA.
Najczęściej sprowadzamy w region zielonogórski:
• pickupy Ford F-150 i RAM 1500 — do firmy i w teren
• Jeep Wrangler i Grand Cherokee — całoroczny napęd 4×4
• Ford Mustang i Dodge Challenger — muscle cars nieosiągalne w salonach
• Tesla Model Y — elektryk z zerową akcyzą
Aukcje Copart i IAAI dają dostęp do tysięcy egzemplarzy dziennie w pełnym przekroju stanów (Clean Title, lekkie szkody, ex-leasing). Po doliczeniu transportu i opłat celnych po stronie europejskiej cena bywa niższa niż porównywalny egzemplarz z polskiego rynku wtórnego — przy bogatszym wyposażeniu i mniejszym przebiegu.
Przy granicy z Niemcami łatwo o porównanie cen, a egzemplarze ze Stanów — szczególnie pickupy i muscle cary — bywają tańsze i bogaciej wyposażone niż ich niemieckie odpowiedniki w tej samej klasie. Historię każdego egzemplarza sprawdzamy w Carfax i AutoCheck (typ tytułu: Clean, Salvage, Rebuilt) przed licytacją, z dostawą lawetą pod adres w Zielonej Górze, Nowej Soli, Żarach, Gorzowie Wielkopolskim, Międzyrzeczu czy Świebodzinie.
Jak wygląda dostawa auta do Zielonej Góry?
Sprowadzenie auta z USA do Zielonej Góry, Nowej Soli, Żar i okolicy Lubuskiego zajmuje standardowo 7–10 tygodni. Cały proces realizujemy z naszymi partnerami:
• wybór auta i zakup — aukcje Copart, IAAI lub amerykański dealer
• transport drogowy w USA do portu wyjścia (Newark, Baltimore, Houston)
• rejs morski statkiem RoRo lub w kontenerze przez Atlantyk
• odprawa celna i VAT po stronie europejskiej (po naszej stronie)
• tłumaczenia przysięgłe Title, Bill of Sale i pozostałych dokumentów
• dostawa lawetą pod wskazany adres w Zielonej Górze, Nowej Soli, Żarach lub okolicy
Komisów z autami z USA w Lubuskiem jest niewiele — większość importu odbywa się przez pośredników z Wrocławia lub Poznania, co podnosi cenę o marżę lokalnego sprzedawcy. W naszym wariancie ten narzut nie występuje.
W trakcie procesu otrzymujesz regularne raporty postępu — zdjęcia auta z aukcji, dokumenty załadunku i numer kontenera lub statku RoRo.
Po dostawie zostają formalności po polskiej stronie: zgłoszenie akcyzy na portalu PUESC (deklaracja AKC-US w 14 dni od przywozu), badanie techniczne w okręgowej stacji kontroli pojazdów i rejestracja w wydziale komunikacji (do 30 dni). Auta z USA tożsame konstrukcyjnie z wersjami europejskimi nie wymagają osobnej homologacji — te etapy możesz przejść samodzielnie, a my podpowiemy jak.
Najczęstsze pytania klientów z Zielonej Góry
Standardowy harmonogram trwa 7–10 tygodni od licytacji do auta pod adresem. Sam rejs morski to 4–6 tygodni, odprawa celna po stronie europejskiej i tłumaczenia ~2 tygodnie, transport lawetą do Zielonej Góry, Nowej Soli czy Żar 1–2 dni. Lubuskie mieści się w średnim pasie czasowym. Termin zależy też od sezonu: w miesiącach jesienno-zimowych rejsy bywają dłuższe o 1–2 tygodnie przez sztormy, najszybciej auta płyną od kwietnia do maja i we wrześniu.
Gotowe auto pod adresem w Lubuskiem to suma: cena aukcyjna w USA, opłaty aukcyjne Copart/IAAI, transport drogowy w USA do portu wyjścia, rejs morski przez Atlantyk, cło 10% i VAT 23% po stronie europejskiej, tłumaczenia, dostawa lawetą do Zielonej Góry, Nowej Soli czy Żar. Średnio 20–40% taniej niż polski rynek wtórny. Do opłat fiskalnych dochodzi akcyza: 3,1% dla aut z silnikiem do 2.0, 18,6% powyżej 2.0, 9,3% dla hybryd 2.0–3.5 i 0% dla elektryków.
Pełen zakres: weryfikacja VIN i historii auta, licytacja na Copart/IAAI lub zakup u dealera, transport drogowy w USA do portu wyjścia, rejs morski przez Atlantyk, odprawa celna i VAT po stronie europejskiej, tłumaczenia przysięgłe Title i BoS, dostawa lawetą pod wskazany adres w Zielonej Górze, Nowej Soli czy Żarach.
Czas dostawy auta do Zielonej Góry
Czas dostawy auta z USA do Zielonej Góry zależy od kilku zmiennych logistycznych. Najistotniejsza to sezonowość transportu morskiego — w okresie listopad–marzec sztormy atlantyckie wydłużają rejs o 1–2 tygodnie. Optymalne okna przypadają na kwiecień–maj i wrzesień–październik, kiedy warunki na Atlantyku są stabilne, a porty europejskie nie są zatłoczone szczytem wakacyjnym.
Lubuskie leży w korzystnym pasie czasowym — region ma bezpośredni dostęp do autostrady A2 i drogi S3, które prowadzą prosto z portów europejskich. Dostawa lawetą do Zielonej Góry, Nowej Soli, Żar, Międzyrzecza czy Świebodzina zajmuje dzień–dwa, niezależnie od pory roku. Sąsiedztwo z Niemcami stanowi dodatkową przewagę logistyczną.
W razie nieprzewidzianych opóźnień (kontrole celne, sezon remontowy terminali w Europie) bufor czasowy w harmonogramie wynosi 1–2 tygodnie. Każdemu klientowi przesyłamy raporty postępu — zdjęcia z aukcji w USA, dokumenty załadunku, numer kontenera lub statku RoRo, status odprawy celnej oraz konkretny termin dostawy.
Najczęściej sprowadzane modele do Zielonej Góry
Lubuskie to region przygraniczny, więc klienci z Zielonej Góry często porównują nasze oferty z opcjami niemieckimi — wygrywamy unikatowymi modelami niedostępnymi w UE. Najczęściej sprowadzamy Ford F-150, Ram 1500, Jeep Grand Cherokee oraz Tesla Model 3 i Y. Z muscle cars klienci wybierają Mustang GT i Dodge Challenger. Z aut elektrycznych dominują Tesla oraz Cadillac LYRIQ. Z Gorzowa, Nowej Soli i Żar docierają zamówienia na praktyczne SUV-y — Jeep Wrangler, Ford Bronco, Toyota 4Runner.
Sprowadzamy auta z USA do Zielonej Góry
Zostaw zapytanie z marką, modelem i budżetem — odezwiemy się w ciągu jednego dnia roboczego.