Procedury importu

Import auta z USA etap po etapie: od zakupu na aukcji, przez transport i odprawę, po rejestrację. Uporządkowany przebieg całego procesu.

Filary tematyczne

Szczegółowe artykuły

Od wyboru auta do wygranej licytacji

Proces zaczyna się od ustalenia, czego szukasz: model, rocznik, silnik, akceptowalny zakres uszkodzeń i budżet całkowity. Na tej podstawie filtruje się oferty Copart, IAAI i dealerów, a każdego kandydata sprawdza w Carfax i AutoCheck.

Przed licytacją ustala się maksymalną kwotę oferty wynikającą z pełnej kalkulacji — i tej granicy należy się trzymać. Licytacja odbywa się przez konto brokerskie z depozytem; po wygranej płatność musi dojść do aukcji w ciągu kilku dni roboczych.

Transport — z placu aukcyjnego na polski adres

Po opłaceniu auto odbiera przewoźnik i wiezie je do portu wyjścia — najczęściej Newark, Houston, Jacksonville lub Long Beach. Stamtąd płynie do Europy statkiem RoRo albo w kontenerze, zwykle do Bremerhaven, Rotterdamu lub Gdyni.

Rejs przez Atlantyk trwa 2–4 tygodnie, a cały proces od wygranej licytacji do dostawy pod adres zamyka się standardowo w 7–11 tygodniach. Na każdym etapie dostajesz aktualizację statusu — od załadunku po dostawę lawetą.

Odprawa celna w porcie Unii Europejskiej

W porcie docelowym agencja celna zgłasza auto do odprawy. Na podstawie dokumentów zakupu i transportu rozliczane są należności przywozowe: cło zależne od klasyfikacji i pochodzenia pojazdu (dla pojazdów pochodzących z USA preferencja 0% na podstawie rozporządzenia (UE) 2026/1455, w pozostałych przypadkach stawka z aktualnego TARIC) oraz VAT rozliczany według państwa i procedury odprawy.

Polska akcyza nie jest pobierana przy tej odprawie — stanowi odrębną warstwę rozliczenia i ustala się ją później, już w Polsce, według klasyfikacji pojazdu, rodzaju napędu i pojemności silnika. Po rozliczeniu należności przywozowych otrzymujesz dokumenty odprawy, które są potrzebne przy rejestracji.

Formalności w Polsce — od akcyzy do tablic

Po dostawie zostają trzy kroki. Pierwszy: rozliczenie akcyzy na portalu PUESC — deklarację AKC-US składa się co do zasady w ciągu 14 dni od powstania obowiązku podatkowego, a zapłaty dokonuje w ciągu 30 dni, w obu przypadkach nie później niż w dniu rejestracji. Drugi: badanie techniczne w okręgowej stacji kontroli pojazdów, zwykle po drobnym dostosowaniu świateł.

Trzeci: rejestracja w wydziale komunikacji — wniosek składa się w ciągu 30 dni. Auta tożsame konstrukcyjnie z wersjami europejskimi nie wymagają osobnej homologacji. Te etapy można przejść samodzielnie — wystarczy pilnować terminów.

Najczęstsze pytania

Ile trwa sprowadzenie auta z USA do Polski?

Standardowo 7–11 tygodni od wygranej licytacji do dostawy pod adres: odbiór z placu i transport do portu w USA, rejs przez Atlantyk (2–4 tygodnie), odprawa celna i dostawa lawetą. Terminy zależą od portu wyjścia i harmonogramu rejsów.

Jakie dokumenty dostaję po zakupie na aukcji?

Podstawa to amerykański tytuł własności (Title) i rachunek zakupu (Bill of Sale), do tego dokumenty transportowe i poświadczenie odprawy celnej. Do rejestracji w Polsce potrzebne są tłumaczenia przysięgłe.

Gdzie odbywa się odprawa celna?

W porcie docelowym w UE — najczęściej Bremerhaven, Rotterdam lub Gdynia. Sposób rozliczenia zależy od klasyfikacji i pochodzenia pojazdu oraz państwa i procedury odprawy. Polska akcyza stanowi odrębną warstwę rozliczenia i nie jest pobierana przy odprawie w porcie.

Czy muszę sam załatwiać formalności w Polsce?

Nie — zgłoszenie akcyzy na PUESC, badanie techniczne i rejestrację można przejść samodzielnie albo zlecić firmie importowej lub pełnomocnikowi. Samodzielnie te trzy kroki zajmują zwykle 2–3 tygodnie.

Kiedy mogę jeździć autem po sprowadzeniu?

Po zapłacie akcyzy, pozytywnym badaniu technicznym i rejestracji (możliwa rejestracja czasowa na czas załatwiania formalności). Od dostawy auta do tablic mija zwykle kilkanaście dni.

Masz pytanie do tematu?

Wyjaśnimy Twoją sytuację indywidualnie i pomożemy w imporcie auta.