Jeep Gladiator z USA — aukcje Copart i IAAI

  • 2026
  • 2025
  • 2024
  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009
  • 2008
  • 2007
  • 2006
  • 2005
  • 2004
  • 2003
  • 2002
  • 2001
  • 2000
  • 1999
  • 1998
  • 1997
  • 1996
  • 1995
  • 1994
  • 1993
  • 1992
  • 1991
  • 1990
–
  • 2026
  • 2025
  • 2024
  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009
  • 2008
  • 2007
  • 2006
  • 2005
  • 2004
  • 2003
  • 2002
  • 2001
  • 2000
  • 1999
  • 1998
  • 1997
  • 1996
  • 1995
  • 1994
  • 1993
  • 1992
  • 1991
  • 1990
  • 30 000
  • 40 000
  • 50 000
  • 60 000
  • 70 000
  • 80 000
  • 90 000
  • 100 000
  • 120 000
  • 140 000
  • 160 000
  • 180 000
  • 200 000
  • 250 000
  • 300 000
–
  • 30 000
  • 40 000
  • 50 000
  • 60 000
  • 70 000
  • 80 000
  • 90 000
  • 100 000
  • 120 000
  • 140 000
  • 160 000
  • 180 000
  • 200 000
  • 250 000
  • 300 000
  • 20 000
  • 35 000
  • 50 000
  • 75 000
  • 100 000
  • 125 000
  • 150 000
  • 175 000
  • 200 000
  • 250 000
–
  • 20 000
  • 35 000
  • 50 000
  • 75 000
  • 100 000
  • 125 000
  • 150 000
  • 175 000
  • 200 000
  • 250 000
  • 1
  • 1,4
  • 1,6
  • 1,8
  • 2
  • 2,5
  • 3
  • 3,5
  • 4
  • 5
  • 6
–
  • 1
  • 1,4
  • 1,6
  • 1,8
  • 2
  • 2,5
  • 3
  • 3,5
  • 4
  • 5
  • 6
  • 40
  • 50
  • 60
  • 70
  • 80
  • 90
  • 100
  • 110
  • 120
–
  • 40
  • 50
  • 60
  • 70
  • 80
  • 90
  • 100
  • 110
  • 120
Jeep Gladiator Wyczyść wszystko

1 auto spełnia kryteria

Pickup z duszą Wranglera — Jeep Gladiator łączy terenowe zdolności i zdejmowane nadwozie kultowego Jeepa ze skrzynią ładunkową. Sprowadzamy z USA wszystkie wersje: Sport, Overland, terenowy Rubicon i pustynny Mojave, z benzynowym V6 lub dieslem EcoDiesel.

Sprawdź też inne modele marki Jeep

Kliknij model, żeby zobaczyć szczegóły i wycenę importu.

Wszystkie modele marki Jeep →

Grand Cherokee 16 aut

Jeep Grand Cherokee z USA: koszty i wersje →

Grand Wagoneer

Jeep Grand Wagoneer z USA: koszty i wersje →

Renegade

Jeep Renegade z USA: koszty i wersje →

Wagoneer 1 auto

Jeep Wagoneer z USA: koszty i wersje →

Wrangler 13 aut

Jeep Wrangler z USA: koszty i wersje →

Cherokee 2 auta

Jeep Cherokee z USA: koszty i wersje →

Compass 4 auta

Jeep Compass z USA: koszty i wersje →

Popularność i kontekst rynkowy

Gladiator to nisza, której w Europie praktycznie nie ma — pickup z genami Wranglera, sprzedawany głównie w USA. W Polsce zdobywany wyłącznie przez import, ceniony przez miłośników terenu i kempingu szukających auta łączącego zdolności Jeepa z funkcją pickupa. Korzysta z ogromnej społeczności i rynku akcesoriów Wranglera.

Dlaczego warto sprowadzić model Jeep Gladiator z USA?

Gladiator to jedyny w swojej klasie pickup oparty na Jeepie Wranglerze — ma jego ramę, napęd 4x4, zdejmowany dach i drzwi oraz legendarne zdolności terenowe, a do tego otwartą skrzynię ładunkową. W USA dostępny z 3.6 V6 Pentastar (285 KM), wcześniej także z 3.0 EcoDiesel (260 KM). Aukcje Copart i IAAI mają stałą podaż. Wersja Rubicon to terenowy szczyt: blokady mostów, odłączany stabilizator, zwolnice i opony 33 cale. Mojave nastawiony jest na szybką jazdę po pustyni (amortyzatory Fox, wzmocnione zawieszenie). Bogata personalizacja i ogromny rynek akcesoriów sprawiają, że Gladiatora łatwo dopasować do potrzeb. O opodatkowaniu Gladiatora decyduje klasyfikacja taryfowa: jako pojazd osobowy (CN 8703) — akcyza 18,6% (V6 powyżej 2.0 l), jako towarowy (CN 8704) — bez akcyzy samochodowej; cło ustala się wg właściwego kodu taryfowego, a sama rejestracja N1 nie przesądza klasyfikacji, choć otwarta skrzynia ładunkowa bywa argumentem przy jej ustalaniu. Każdy egzemplarz sprawdzamy w Carfax/AutoCheck. Transport morski, odprawa i dostawa lawetą pod adres.

Ile kosztuje sprowadzenie modelu Jeep Gladiator?

130 000 – 350 000 PLN

Przy Jeepie Gladiatorze rachunek importu z USA zależy od klasyfikacji taryfowej (CN 8703 vs CN 8704). Składowe: • cena samochodu (aukcja Copart/IAAI lub dealer w USA) • opłaty aukcyjne według aktualnego cennika platformy oraz ewentualne wynagrodzenie pośrednika zgodnie z umową • transport lądowy w USA do portu • transport morski RoRo lub kontener do Europy • odprawa wg klasyfikacji: osobowy (CN 8703) — cło wg taryfy, VAT, akcyza 18,6% (V6 powyżej 2.0 l); towarowy (CN 8704) — cło wg właściwego kodu, VAT, bez akcyzy samochodowej • tłumaczenia przysięgłe i dostawa lawetą pod adres Dzięki otwartej skrzyni ładunkowej Gladiator bywa rozważany do klasyfikacji towarowej, ale sama rejestracja N1 jej nie przesądza — liczymy oba scenariusze. Prześlij link do oferty, a przygotujemy kalkulację.

Historia i wersje

Jeep Gladiator (oznaczenie JT) zadebiutował w 2019 r. jako pierwszy od dekad pickup Jeepa, oparty na Wranglerze JL. Nazwa nawiązuje do pickupów Jeep Gladiator z lat 60. i 70. Model łączy ramę, napęd 4x4 i zdejmowane nadwozie Wranglera z otwartą skrzynią ładunkową. Napędzany głównie V6 3.6 Pentastar (285 KM), przejściowo także 3.0 EcoDiesel (260 KM). Gama obejmuje wersje Sport, Overland, terenowy Rubicon i pustynny Mojave. Produkcja: Toledo (Ohio).

Typowe usterki

Punkty kontrolne w Jeepie Gladiatorze:

• ślady ciężkiej jazdy terenowej — stan podwozia, osi, zawieszenia, opon
• szczelność zdejmowanego dachu i drzwi — uszczelki, ewentualne przecieki
• 3.6 Pentastar — historia oleju, układ chłodzenia; diesel EcoDiesel — układ oczyszczania spalin
• luzy w układzie kierowniczym (death wobble — drgania przy wyższych prędkościach, znane z konstrukcji Wranglera/Gladiatora)
• korozja ramy w autach z północnych stanów (sól)
• kompletność elementów demontowalnych

Sprawdź typ tytułu (Carfax/AutoCheck) i czy auto nie było katowane w terenie bez serwisu.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie z USA

Jeep Gladiator to Wrangler z paką, więc oceniasz go dwutorowo: jak terenówkę (rama, mosty, reduktor, death wobble na próbie) i jak pickup (skrzynia ładunkowa, hak, ślady holowania). Sprawdź silnik (historia oleju w 3.6 V6, układ spalin i EGR w dieslu EcoDiesel), szczelność zdejmowanego dachu i drzwi oraz jakość modyfikacji terenowych (lift, opony — wpływ na homologację). Rubicon i Mojave trzymają wartość najlepiej. Historię i typ tytułu prześledź w Carfax/AutoCheck, preferując suche stany bez korozji ramy.

Eksploatacja w Polsce

W Polsce eksploatacja Gladiatora opiera się na trwałym V6 3.6 i częściach współdzielonych z Wranglerem — dostępność jest dobra, a rynek akcesoriów ogromny. Spalanie 12–15 l/100 km jak na duży pickup terenowy jest akceptowalne; część właścicieli montuje LPG. Długie nadwozie wymaga uwagi przy parkowaniu. Przy wykorzystaniu w działalności warto rozważyć homologację i sposób użytkowania, natomiast konkretne skutki podatkowe zależą od indywidualnych warunków przedsiębiorcy. Ubezpieczenie warto wycenić indywidualnie. Dzięki kultowemu statusowi i niszowości Gladiator bardzo dobrze trzyma wartość, zwłaszcza w wersji Rubicon.

Alternatywy i porównanie

W swojej klasie Gladiator jest w Europie niemal niespotykany — najbliżej mu do pickupów midsize pokroju Forda Rangera czy Toyoty Hilux, ale żaden nie oferuje zdejmowanego nadwozia i terenowych genów Wranglera. Bezpośrednim „krewnym” jest sam Jeep Wrangler (bez skrzyni ładunkowej). Gladiator wygrywa unikalnością: to jedyny pickup z duszą Jeepa. Dla szukającego terenowego auta z funkcją paki i kultowym charakterem trudno o realną alternatywę.

Jeep Gladiator z USA — mocne i słabsze strony

Mocne strony: połączenie terenowych możliwości Wranglera z praktycznością pikapa, zdejmowany dach i drzwi oraz bardzo duży wybór akcesoriów.

Słabsze strony: spalanie V6, długie nadwozie i gorsza zwrotność niż we Wranglerze oraz — przy zaniedbanym zawieszeniu — ryzyko silnych drgań przedniej osi (tzw. death wobble), typowych dla konstrukcji ze sztywną osią.

Podsumowanie: auto dla osób, które jeżdżą w teren i prowadzą aktywny tryb życia.

Najczęstsze pytania o model Jeep Gladiator

Chcę sprowadzić Jeep Gladiator

Wyślij zapytanie — odezwiemy się z konkretną propozycją i wyceną importu modelu Jeep Gladiator.

Wypełnij formularz