Ogłoszenie z Copartu podaje przy przebiegu samą liczbę. Nie ma przy niej jednostki, a w co siódmym ogłoszeniu tą liczbą jest zero. Kto odczyta „45 000” jako kilometry, pomyli się o ponad 27 tysięcy kilometrów, a kto uzna zero za przebieg nowego auta — o cały przebieg.
Ten tekst pokazuje, jak czytać pole przebiegu w ogłoszeniach z Copartu i IAAI: jednostkę, zero, status licznika i to, czego liczba z aukcji nie mówi.
Liczba bez jednostki: mile czy kilometry
W analizie 144 857 aukcji Copartu, wykonanej przy budowie katalogu aukcji amer-cars.com, jawnej jednostki przebiegu nie było ani razu. Dlatego obowiązuje prosta zasada: liczba z Copartu oznacza mile, chyba że ogłoszenie wyraźnie mówi inaczej — na przykład przy aucie z kanadyjskim licznikiem w kilometrach.
Przeliczenie: 1 mila to 1,609344 km. Na przykład 30 000 mil to 48 280 km, 60 000 mil — 96 561 km, a 100 000 mil — 160 934 km. Auto „z przebiegiem 60 tysięcy” ma więc za sobą prawie 100 tysięcy kilometrów, a nie 60.
Zero w polu przebiegu to nie 0 km
W tej samej analizie 19 491 ze 144 857 aukcji, czyli 13,5% — co siódma — miało w polu przebiegu zapisane zero. Na aukcji aut po szkodzie „0” prawie zawsze znaczy „nie odczytano”. Przyczyny bywają prozaiczne: cyfrowy licznik bez zasilania niczego nie pokaże, zestaw wskaźników bywa uszkodzony, a auta nie zawsze da się uruchomić.
Zero nie mówi więc o przebiegu nic — ani dobrego, ani złego. Taki egzemplarz ocenia się na podstawie historii pojazdu i zdjęć, a w kalkulacji przyjmuje się przebieg z ostatniego wiarygodnego zapisu, nie zero.
Status licznika — informacja niezależna od liczby
Obok liczby ogłoszenie podaje status licznika. To osobna informacja: mówi, jak oceniono wiarygodność odczytu, a nie ile auto przejechało.
- Actual — odczyt uznano za rzeczywisty przebieg auta.
- Not Actual — odczyt nie odpowiada rzeczywistemu przebiegowi albo nie da się tego ustalić, np. po wymianie licznika. W niektórych stanach taki zapis zostaje w tytule własności na stałe.
- Exempt — amerykańskie przepisy nie wymagają przy tym aucie deklaracji przebiegu (więcej w następnej części).
- Exceeds Mechanical Limits — przebieg przekroczył zakres licznika, który „przekręcił się” i liczy od nowa; dotyczy to głównie starszych aut z pięciocyfrowym licznikiem.
Status Actual nie jest gwarancją. Operatorzy aukcji nie odpowiadają za dokładność odczytów licznika, a auta sprzedają w stanie, w jakim są (as is). Liczba w ogłoszeniu to zapis, a nie sprawdzony przebieg.
Exempt: o statusie decyduje rocznik
Status Exempt wynika z federalnych przepisów o deklaracji przebiegu. Od 1 stycznia 2021 r. przebieg trzeba deklarować przy zmianie właściciela przez 20 lat — dotyczy to aut od rocznika 2011. Auta z rocznika 2010 i starsze tego obowiązku nie mają, bo obejmowała je wcześniejsza reguła dziesięcioletnia.
Przy aucie z rocznika 2010 lub starszym status Exempt jest więc czymś normalnym i sam w sobie nie oznacza problemu. Oznacza za to, że przy kolejnych sprzedażach nikt nie musiał podawać przebiegu, więc w dokumentach może brakować punktów odniesienia. Amerykańskie stowarzyszenie urzędów komunikacyjnych (AAMVA) zwracało uwagę, że taka luka może ułatwiać nadużycia. Przy takim aucie tym większe znaczenie mają historia serwisowa i raport historii pojazdu.
Jak sprawdzić przebieg przed licytacją
Liczba z ogłoszenia jest punktem wyjścia, nie odpowiedzią. Przed licytacją zestawia się ją z innymi źródłami:
- Raport historii pojazdu (Carfax, AutoCheck) — zapisy przebiegu z przeglądów, napraw, zmian właściciela i wcześniejszych aukcji. Liczy się ciąg: przebieg powinien rosnąć z każdym zapisem. Spadek albo długa przerwa bez zapisów to sygnał, żeby sprawdzać dalej.
- Zdjęcie zestawu wskaźników — jeśli jest w galerii, porównuje się je z liczbą w opisie. Rozbieżność to powód, żeby ustalić przyczynę przed licytacją.
- Tytuł własności — dopisek o przebiegu, np. Not Actual, w niektórych stanach zostaje w dokumencie na stałe.
- Stan wnętrza — zużycie fotela kierowcy, kierownicy, pedałów i dywaników powinno pasować do deklarowanego przebiegu.
Pełną procedurę — od numeru VIN po czytanie raportów — opisuje przewodnik Jak sprawdzić auto z USA przed zakupem, a typowe pułapki aukcji — tekst Czy Copart oszukuje?. Więcej o weryfikacji aut z USA zebrano w filarze Weryfikacja i kontrola.
Przebieg na tle reszty ogłoszenia
Kilka innych pól ogłoszenia łatwo wziąć za potwierdzenie stanu auta, choć nim nie są:
- Run and Drive (na IAAI: Run & Drive) — opisuje stan w momencie przyjęcia auta na plac: silnik się uruchomił, a auto ruszyło o własnych siłach. Nie gwarantuje sprawności w dniu odbioru i nic nie mówi o przebiegu.
- Keys — informuje, czy operator aukcji ma kluczyk, a nie czy kluczyk działa.
- Est. Retail Value / ACV — szacunkowa wartość auta sprzed szkody, podana przez sprzedającego. Operator jej nie weryfikuje, więc nie jest to wycena egzemplarza ani wskazówka, że przebieg jest niski.
Kategorie z ogłoszeń szerzej omawiają teksty Copart i IAAI — jak działają amerykańskie aukcje aut i IAAI po polsku, a dokumenty typu Salvage, Rebuilt i Clean — tekst o kategoriach Title.
Jak przebieg pokazują oferty na amer-cars.com
W ofertach na amer-cars.com przebieg jest zawsze podany w kilometrach. Liczbę z Copartu przelicza się z mil (× 1,609344) i zaokrągla do pełnego kilometra przed publikacją, a strona pokazuje dokładnie tę wartość, którą zatwierdzono w ofercie.
Zero nie trafia na stronę automatycznie. „0 km” pojawia się tylko wtedy, gdy pracownik uzna, że to rzeczywisty przebieg, i zapisze powód. Gdy przebiegu nie ma, w ofercie po prostu brakuje tego wiersza — strona nie wpisuje w to miejsce „0 km” ani „brak danych”.
Masz link do aukcji z zerem w polu przebiegu albo ze statusem Not Actual? Wyślij go — przed licytacją sprawdzimy historię egzemplarza i policzymy pełny koszt. Cały proces zakupu opisuje strona Jak kupić auto z USA.
Najczęstsze pytania
Czy przebieg w ogłoszeniach Copartu jest w milach czy w kilometrach?
Copart nie podaje jednostki przy przebiegu — w analizie 144 857 aukcji jawnej jednostki nie było ani razu. Przyjmuje się, że liczba oznacza mile, chyba że ogłoszenie wyraźnie mówi inaczej, np. przy aucie z kanadyjskim licznikiem w kilometrach.
Jak przeliczyć mile na kilometry?
Liczbę mil mnoży się przez 1,609344. Na przykład 50 000 mil to 80 467 km, a 100 000 mil — 160 934 km. W przybliżeniu: liczba mil plus ok. 60%.
Co oznacza przebieg 0 w ogłoszeniu z Copartu?
Prawie zawsze to, że licznika nie odczytano, a nie że auto jest nowe. Zero ma co siódma aukcja (13,5% w analizie 144 857 aukcji Copartu). Przebieg takiego auta ustala się z raportu historii pojazdu i zdjęć.
Co oznacza Not Actual przy przebiegu?
Że odczyt licznika nie odpowiada rzeczywistemu przebiegowi albo nie da się go ustalić, np. po wymianie licznika. W niektórych stanach taki zapis zostaje w tytule własności na stałe, co zwykle odbija się na cenie auta.
Co oznacza Exempt przy przebiegu?
Że amerykańskie przepisy nie wymagają deklaracji przebiegu przy sprzedaży tego auta. Od 2021 r. dotyczy to aut z rocznika 2010 i starszych; przy autach od rocznika 2011 obowiązek deklaracji trwa 20 lat. Exempt nie oznacza więc wady, ale przebieg trzeba ustalić z historii pojazdu.
Czy przebiegowi z aukcji w USA można ufać?
Liczba z ogłoszenia to zapis, za którego dokładność operator aukcji nie odpowiada. Status Actual znaczy tylko tyle, że odczyt uznano za rzeczywisty. Przebieg porównuje się z raportem historii pojazdu, zdjęciem licznika i stanem wnętrza.
Jak sprawdzić, czy licznik nie był cofany?
Zestawia się zapisy przebiegu z raportu historii pojazdu (Carfax, AutoCheck): przebieg powinien rosnąć z każdym zapisem. Spadek, długa przerwa bez zapisów albo dopisek Not Actual w tytule to sygnały ostrzegawcze. Pomaga też porównanie zużycia wnętrza z deklarowanym przebiegiem.
Czy IAAI pokazuje przebieg tak samo jak Copart?
IAAI stosuje te same kategorie wynikające z amerykańskich przepisów o deklaracji przebiegu (Not Actual, Exempt, Exceeds Mechanical Limits) i obowiązuje tam ta sama zasada: liczba z ogłoszenia to zapis, a nie sprawdzony przebieg. Przed licytacją sprawdza się ją tak samo — w raporcie historii pojazdu.
Źródła
- Analiza 144 857 aukcji Copartu wykonana przy budowie katalogu aukcji amer-cars.com.
- NHTSA — zmiana zasad deklaracji przebiegu od 1 stycznia 2021 r.; 49 CFR 580.17.
- Copart — opisy statusów i oznaczeń w ogłoszeniach; zastrzeżenia dotyczące odczytów licznika.
- AAMVA — opracowanie o zmianie zasad zwolnienia z deklaracji przebiegu.
- DMV Wirginii i Teksasu — oznaczenia przebiegu w tytule własności.
Aktualizacja: 14.10.2026