Motocykle z USA — sprowadzanie Harleyów i Indianów z aukcji Copart i IAAI
Popularne marki z USA i Kanady
Wybierz markę, żeby zobaczyć dostępne modele i szacunkowe koszty importu.
Toyota
Zobacz modele marki Toyota →
Mercedes-Benz
Zobacz modele marki Mercedes-Benz →
Ford
Zobacz modele marki Ford →
Volkswagen
Zobacz modele marki Volkswagen →
BMW
Zobacz modele marki BMW →
Audi
Zobacz modele marki Audi →
Chevrolet
Zobacz modele marki Chevrolet →
Nissan
Zobacz modele marki Nissan →
Amerykańskie motocykle — Harley-Davidson, Indian i potężne cruisery — sprowadzisz z USA w wersjach i rocznikach, których w Europie nie znajdziesz, często w atrakcyjnej cenie.
Motocykle z USA
Stany Zjednoczone to ojczyzna cruiserów i motocykli custom — Harley-Davidson, Indian oraz konstrukcje sportowe i touringowe w wersjach niespotykanych w Europie. Na aukcjach Copart i IAAI dostępne są setki maszyn: od klasycznych cruiserów po projekty custom oraz egzemplarze po lekkich szkodach. Ważny atut: motocykl nie podlega akcyzie samochodowej; pozostają właściwe należności i rozliczenia importowe. Pomagamy wybrać maszynę, organizujemy transport, odprawę i dostawę pod wskazany adres.
Dlaczego warto
• Kultowe marki i wersje — Harley-Davidson, Indian — niedostępne w Europie. • Motocykl nie podlega akcyzie samochodowej; pozostają właściwe należności i rozliczenia importowe. • Szeroki wybór na aukcjach, także maszyn po lekkich szkodach.
Najczęstsze pytania
Najczęściej cruisery i touringi Harley-Davidson (Softail, Road King, Street Glide) oraz Indian (Chief, Scout), a także maszyny custom, sportowe i klasyki. Na aukcjach Copart i IAAI dostępna jest pełna gama — od maszyn bez odnotowanych uszkodzeń po projekty po lekkich szkodach. Aktualnie dostępne maszyny znajdziesz w ofertach powyżej.
Akcyza samochodowa dotyczy samochodów osobowych objętych pozycją CN 8703, a motocykl nie jest samochodem osobowym CN 8703 — obowiązek zapłaty akcyzy samochodowej nie powstaje. Pozostają należności przywozowe: cło wg klasyfikacji CN i pochodzenia — dla kwalifikującego się towaru pochodzenia USA może mieć zastosowanie stawka 0%, a w pozostałych przypadkach właściwa stawka TARIC — oraz VAT wg państwa i procedury odprawy. Całość uwzględniamy w wycenie przed licytacją.
Na koszt składają się: cena z aukcji Copart lub IAAI, transport w USA, rejs morski (motocykle często płyną w kontenerze zbiorczym, co obniża koszt) oraz należności przy odprawie — cło wg klasyfikacji CN i pochodzenia (dla kwalifikującego się towaru pochodzenia USA może mieć zastosowanie stawka 0%, w pozostałych przypadkach stawka TARIC) oraz VAT wg państwa i procedury odprawy. Akcyza samochodowa nie znajduje tu zastosowania, bo motocykl nie jest samochodem osobowym CN 8703.
Analizujemy zdjęcia, opis lota i dostępną historię (VIN, aktualny status i historię Title) oraz zakres ewentualnych uszkodzeń. Raport nie przesądza samodzielnie o stanie maszyny. Przy motocyklach szczególnie ważny jest stan silnika, ramy i braki w osprzęcie. W razie potrzeby zlecamy oględziny na miejscu, by ograniczyć ryzyko przed licytacją.
Tak. Zakres formalności zależy od dokumentacji i zgodności technicznej konkretnego egzemplarza. Przed rejestracją wymagane jest właściwe badanie techniczne, a w przypadkach przewidzianych przepisami mogą być potrzebne dodatkowe procedury lub dokumenty dotyczące dopuszczenia pojazdu. Potrzebne są też dokumenty zakupu (tytuł, Bill of Sale) i ich tłumaczenia przysięgłe. Szczegóły procedury opisujemy w poradniku o rejestracji.
Chcesz sprowadzić konkretne auto?
Napisz markę, model i budżet — odezwiemy się z konkretną propozycją i wyceną importu.