Auta z silnikiem Diesla z USA — sprowadzanie z aukcji Copart i IAAI
Diesle z USA — ekonomiczne na długich trasach, popularne w dużych SUV-ach i pickupach. Sprawdź aktualne oferty.
Popularne marki z USA i Kanady
Wybierz markę, żeby zobaczyć dostępne modele i szacunkowe koszty importu.
Diesle z USA — ekonomiczne na długich trasach, popularne w dużych SUV-ach i pickupach. Sprawdź aktualne oferty.
Samochody z silnikiem Diesla z USA
W USA diesel to przede wszystkim domena pickupów, dostępnych licznie na aukcjach Copart i IAAI. RAM 2500/3500 z Cumminsem 6.7, Chevrolet Silverado i GMC Sierra z Duramaxem oraz Ford Super Duty z Power Stroke'iem oferują moment i holowanie nieosiągalne dla benzyniaków. Akcyza dla tych jednostek (powyżej 2.0 l) to 18,6%, ale pickup zarejestrowany jako ciężarowy (N1) jest z niej zwolniony. Uwaga na sprawny układ oczyszczania spalin — DPF, EGR, AdBlue.
Dlaczego warto
• Mocne diesle do holowania i tras — Cummins, Duramax, Power Stroke. • Ogromna trwałość i moment obrotowy w pickupach. • Pickup-diesel jako N1 — rejestracja bez akcyzy.
Najczęstsze pytania
Przede wszystkim pełnowymiarowe pickupy: RAM 2500/3500 z silnikiem Cummins 6.7, Chevrolet Silverado i GMC Sierra z Duramaxem oraz Ford F-250/350 Super Duty z Power Stroke. Rzadziej diesle w SUV-ach (np. RAM/Jeep EcoDiesel 3.0). Aktualnie dostępne auta znajdziesz w ofertach powyżej.
Tak — amerykańskie diesle z dużych pickupów (Cummins, Duramax, Power Stroke) słyną z trwałości i bez remontu pokonują setki tysięcy kilometrów. Kluczowy jest sprawny układ oczyszczania spalin (DPF, EGR, AdBlue) — jego stan sprawdzamy przy zakupie, bo naprawy bywają kosztowne.
Złożą się na nią cena z aukcji, transport, rejs morski i opłaty celne (cło 10%, VAT 23%). Akcyza dla silników powyżej 2.0 l to 18,6%, ale pickup-diesel rejestrowany jako ciężarowy (N1) jest z niej zwolniony — to istotna oszczędność. Pełną wycenę przygotowujemy przed licytacją.
Silniki Cummins, Duramax i Power Stroke obsługują wyspecjalizowane warsztaty od amerykańskich diesli, a części wspiera duży rynek aftermarket. Trzeba liczyć się z kosztem elementów układu oczyszczania spalin i większych filtrów. Przed zakupem weryfikujemy historię serwisową.
Chcesz sprowadzić konkretne auto?
Napisz markę, model i budżet — odezwiemy się z konkretną propozycją i wyceną importu.